Шеви нива со знаком 100

Премьера Chevrolet Niva ' И расцвел подснежник — журнал За рулем

шеви нива со знаком 100

chevrolet niva emblem отличного качества с бесплатной доставкой по всему миру на 3D Металл Бат авто логотип автомобиля Бэтмен знак герба мотоцикл . шт. оптовая продажа 56 мм для chevrolet lanos Орландо captiva. Пластическим хирургом для «Шевроле-Нивы» избрали Выштамповки под номерной знак больше нет — прежний бампер в условиях. Chevrolet Niva (рус. Шевроле Нива) — серийный российский легковой автомобиль . В году была выпущена спецсерия в автомобилей приуроченная к летию бренда Chevrolet. Спецсерия была исполнена на платформе.

Современный Шеви Нива — работяга, не роскошный, но комфортный и эффективный. Размеры Chevrolet Niva — длина мм, высота Шевроле Нива мм, ширина мм, клиренс мм.

«GM-АВТОВАЗ» выпустит 300 юбилейных Chevrolet Niva

Официальную презентацию серийной модели рестайлинговой Chevrolet Niva провели с невиданной для АвтоВАЗа помпой и размахом. Журналистов и официальных лиц вывезли во Владимирскую область, чтобы в километрах от столицы продемонстрировать новую Шеви Ниву в деле, в условиях реального бездорожья.

Во время официальной пресс-конференции по случаю запуска обновленной Chevrolet Niva директор по инжинирингу совместного российско-американского предприятия GM-AVTOVAZ рассказала, что перед разработчиками были поставлены три задачи.

Экстерьер автомобиля следовало максимально приблизить к фирменного стилю линейки моделей Chevrolet, повысить комфортность салона и привлекательность экстерьера, но при всем при этом сохранить геометрическую, характерную Нива Шевроле, проходимость вездехода. Нива Шевроле новая салон сохранила старый, получила незначительный редизайн экстерьера, практически не изменившись в плане технических характеристик. Чуть ниже поясной линии автомобиль по периметру охватывает новый обвес, изготовленный из полипропилена с высоким содержанием резины.

Технологии и материалы изготовления пластиковых элементов экстерьера были предоставлены совместному предприятию итальянскими партнерами — компаниями HCM и ISA. Рестайлинговая Chevrolet Niva получила внешний облик в полном соответствии с глобальным фирменным стилем линейки Chevrolet.

При взгляде анфас сразу же бросается в глаза цельнолитой массивный передний бампер и мощная радиаторная решетка. В лучших традициях последних изменений в стиле всей линейки Chevrolet, решетка радиатора разделена на две неравные части металлической полосой с фирменным шевролетовским крестом посередине.

Нижняя часть переднего бампера очень плотно прилегает к защите двигательного отсека, снижая риск повреждения к минимуму, особенно при движении задним ходом в условиях бездорожья.

За бампером скрывается краш-бокс — совершенно новый для Chevrolet Niva элемент пассивной безопасности. Его основная функция состоит в том, чтобы принимать на себя энергию удара.

Сминаясь, краш-бокс защищает от механических повреждений основные кузовные детали. Для усиления вентиляции и более быстрого охлаждения агрегатов, моторный отсек снабдили широкими жерлами воздухозаборников в классическом GM-стиле. Вся оптика Chevrolet Niva помечена фирменным значком рязанской фирмы Automotive Lighting.

шеви нива со знаком 100

В темное время суток свет передних фар дает более четкую границу света и тени за счет новых линз ближнего света, которые пришли на смену стоявшим ранее прожекторным фарам. Улучшилось освещенность правой обочины.

«GM-АВТОВАЗ» выпустит юбилейных Chevrolet Niva — журнал За рулем

Сзади на Chevrolet Niva также новый бампер с широкой практичной площадкой, облегчающей процесс погрузки-выгрузки и измененная оптика. Багажная площадка не окрашена, как и пороги и другие нижние части элементов экстерьера. Наружный черный пластик, из которого они изготовлены, практичный и недорогой. Новые сигналы поворотов сильно смахивают на поворотники Лады-Калины. Автомобиль получил новые легкосплавные литые колесные диски. В более простых комплектациях диски стальные, на люксовых сборках - из алюминиевого сплава.

Как и прежде, колесные диски Chevrolet Niva без колпаков. Полноценная запаска осталась на прежнем месте. В более дешевых версиях она стальная, а в топовых комплектациях — алюминиевая, что гарантирует отсутствие ржавых потеков.

Колесные арки получили боковые накладки, которые помимо того, что предохраняют автомобиль от забрызгивания, еще и защищают других участников дорожного движения от рикошета камешков, воды и грязи в полном соответствии с директивой Европейского Экономического Сообщества.

Выштамповку для номерного знака, которая на дорестайливновых версиях частенько ломалась, цепляясь за препятствия в условиях бездорожья, убрали.

Задняя дверь обзавелась новой форсункой омывателя. Она больше, намного более устойчиво зафиксирована и направление распыления теперь регулируется отверткой, а не шилом или иглой, как было в предыдущих версиях. Брызговики колес фиксируются с помощью новых модернизированных креплений и имеют другую форму. На переднюю кромку задней двери устанавливается специальный дополнительный слой прорезиненного уплотнителя, защищающий салон и замки дверей от влажности, пыли и грязи.

Эта опция идет в штатной сборке только в топовых комплектациях, в других версиях уплотнитель можно заказать в качестве дополнительной опции.

шеви нива со знаком 100

В салоне появился большой потолочный блок центрального освещения со специальным кармашком для очков, вмещающим очки практически любого размера и формы, выстеленный изнутри мягкой защитной прокладкой. Установлены лампы индивидуального света для пассажиров заднего сиденья. На внутренней стороне противосолнечных козырьков появились зеркала. Центральное салонное зеркало в новой Chevrolet Niva, в отличие от дорестайлинговых версий, крепится на стекло, а не на потолок, что позволило убрать его вибрацию.

Электрические стеклоподъемники по прежнему установлены только на передние двери.

Премьера Chevrolet Niva '09: И расцвел подснежник...

Ветровое стекло имеет нанесенную растровым способом специальную солнцезащитную зону в верхней части. Изменился дизайн рулевого колеса. Трехспицевый руль — такой же, как устанавливается в Opel Corsaпоставляется португальской фирмой TRW, стал более современным и эргономичным. Руль имеет явную шероховатость и обод со специальными углублениями для пальцев, чтобы снизить усталость рук. Диаметр стал чуть меньше, чем был вдорестайлинговых моделях.

Его расположили таким образом, чтобы сделать возможным установку подушки безопасности. С трансмиссионного тоннеля пола блок электроприводов управления зеркалами, прикуриватель и подогрев передних сидений перенесли на нижнюю часть центральной консоли, а освободившееся между сидений место занял большой открытый отсек для мелочевки и подставка для двух стаканов. Возле рычага коробки передач появилась съемная пепельница в виде стакана с крышкой. Приборная панель практически не изменилась.

Консервативный внешний вид не несет никакой излишней нагрузки. Элементы управления только самые необходимые, очень простые и интуитивно понятные. Аудиосистема не предусмотрена даже в топовых комплектациях. Для акустической системы подготовлены места в передних дверцах и позади заднего ряда сидений - "гнезда" для четырех динамиков. Подушками безопасности Chevrolet Niva обзавелась с августа года.

Купить продукцию онлайн из Китая на cauvocusbu.cf

В тот же год автомобиль стали оснащать тормозной антиблокировочной системой и преднатяжителями ремней безопасности. Ключ зажигания стал выкидной. Он оснащен передатчиком иммобилайзера и двумя кнопками управления - штатной сигнализацией и замками.

Складной ключ не дырявит карманы одежды. Маленький светодиодный индикатор оповещает об уровне заряда батарейки.

Напротив переднего пассажирского сиденья появилась металлизированная панель, перекликающаяся с накладками под алюминий на раздаточной коробке и коробке переключения скоростей. Сиденья в зависимости от комплектации имеют текстильную обивку, отделаны искусственной кожей или скомбинированы. Во-первых, сама форма бачка не слишком удачная: Вторая причина кроется в нестабильном качестве крышки бачка, клапаны которой не всегда адекватно реагируют на перепады давления в системе охлаждения.

Есть проблема и похуже пробки бачка — это гидравлический натяжитель цепи ГРМ. Он и сам по себе не всегда справляется с работой, но ещё и имеет иногда желание вообще перестать работать из-за лопнувшей трубки подвода масла. Первым признаком неудовлетворительной работы гидронатяжителя станет металлический лязгающий звук.

На моторах после года механизм чуть изменили, увеличили диаметр масляной трубки. Однако полностью проблема не ушла, поэтому многие предпочитают поменять гидронатяжитель на механический.

СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ Шевроле Нива за 70 тыс. руб? Шевроле Нива/Niva Chevrolet. Обзор Лиса Рулит.

Здесь уже стоит натяжитель ISAI, который не требует регулировки по мере растяжения цепи во всяком случае, так убеждает производитель устройства. Стоит такая вещь всего 1 рублей, но, по мнению многих владельцев Нив, значительно повышает надёжность цепного привода.

Сама же цепь способна до замены прослужить около километров. Гидрокомпенсаторы моторов первых Нив вызывали желание поменять их на обычные регулировочные болты. Сейчас с гидрокомпенсаторами ситуация значительно улучшилась, хотя встречающийся на многих экземплярах шум в ГБЦ при холодном пуске двигателя большинство нивоводов считают нормой.

Перед заменой ремня генератора нужно определить, каким способом регулируется его натяжение. В общем и целом под капотом отметим достаточно удобную компоновку для проведения мелкого ремонта и обслуживания. Заменить лампы в фарах, воздушный фильтр понадобится лишь крестовая отвёрткадолить жидкости — всё это. Хотя, например, со снятием стартера придётся помучиться.

Трансмиссия и ходовая часть Чего у Нивы не отнять — это честного полного привода. Периодически у некоторых товарищей появляется желание сделать полный привод отключаемым, и тогда предел вмешательства в конструкцию ограничен только ленью и фантазией. Чаще всего просто снимают один из карданов преимущественно — переднийособо трудолюбивые владельцы ставят блоки отключения моста.

Если вдруг появится желание купить подержанную Шевроле Ниву, спросите, не злоупотреблял ли предыдущий владелец поездками без одного кардана. Он тут гидравлический, и менять приходится как главный, так и рабочий цилиндры сцепления.

Периодически жаба наседает на владельца Нивы всей своей неподъёмной тушей, и он занимается ремонтом цилиндров, благо ремкомплекты купить. Сейчас целесообразнее заменить эти механизмы целиком, благо стоят они по сегодняшним деньгам копейки: Замена в сервисе каждого из цилиндров обойдётся рублей вно каждый, кто помнит, как прокачать сцепление, сможет выполнить эту работу и самостоятельно.

Впрочем, кто помнит, тот обязательно возьмёт себе помощника: В трансмиссии есть одно существенное отличие между машинами до года выпуска и более поздними.

шеви нива со знаком 100

После года устанавливались новые валы с шарнирами равных угловых скоростей. Как следствие — появление пыльников, за состоянием которых придётся внимательно следить.

К чести ранней конструкции отметим более простое снятие и установку кардана: При замене масла в коробках и редукторах допустимо использовать одно трансмиссионное масло 75w В КПП войдёт 1,6 литра, в раздаточную коробку — 0,79 литра, в редуктор переднего моста — 1,15 литра, заднего — 1,3 литра. Слабое место ходовой части — ступичные подшипники. Пробег нашей машины — всего 34 тысячи, а их уже меняли. Стоимость подшипников начинается от рублей, средняя стоимость замены — 1 Ну, а в остальном… Тут ещё раз напомним: Нива — внедорожник, поэтому её подвески обычно не берегут.

шеви нива со знаком 100

И ресурс ходовой части будет сильно зависеть от того, где и как эта машина обычно ездит. Есть смысл обратить внимание на следующую деталь. Нижний рычаг — 3 рублей, рулевая тяга —замена рычага — 1замена тяги —установка углов развала и схождения — 2 рублей. Пробег, как я уже говорил, небольшой — 34 тысячи. Возраст — четыре года. Знаете, что у машины за это время сгнило? Они проржавели так, что их пришлось менять.

Диск обойдётся в 2 рублей, его замена — в Будем считать, что коррозия появилась исключительно от малого пробега, ведь машина должна не стоять, а ездить.

шеви нива со знаком 100

И желательно — побольше. Кузов и салон Сначала мы как обычно сядем в машину и посмотрим, как она ездит. И тут же понимаем, что персонаж из мультика и игр, изображённый на боксе запасного колеса, тут как нельзя кстати. Для тех, кто не знает, поясним: Владелец Нивы, обладающий хорошим чувством юмора и умением трезво оценивать возможности своего автомобиля, картинку подобрал очень .